物流運輸標書
投標函
致某某有限公司標中心:
本投標書旨在為貴公司提供優質、高效、低成本的綜合物流服務,并基于雙方共同發展的目的建立起長期、穩定、良好的物流合作伙伴關系。本公司本著“以貴公司為中心”的原則,為貴公司提供倉儲、運輸、配送、物流信息等綜合物流服務,承擔貴公司從原材料供應到產成品配送的一體化供應鏈運作。在整個物流方案設計和實施過程中,我公司將由物流很好技術人才為貴公司設定專門物流線路方案,將不斷地與貴公司的物流部進行分析討論,以提供合理的方案和優質的服務。為此,我公司承諾充分運用管理資源和網絡資源,與貴公司建立相互信任、坦誠相待、穩定可靠的戰略聯盟。
在此提交的投標文件, 正本一份,副本六份,電子文件一份,唱標信封一份。包括如下等內容:
- 投標函
- 全套資格證明文件
- 投標合作文件
- 應標文件要求的其它文件
- 我方決定參加標編號為ZJMJ-2011-A-0001號的投標。
- 本投標文件的有效期為投標截止日后90天,如中標,有效期將延至合同終止日為止。
- 我方承諾投標文件中的一切資料、數據是真實的,并承擔由此引起的一切責任。
- 我方同意按照貴公司可能提出的要求而提供與投標有關的任何其它數據或信息。
- 我方如果中標,將保證履行標文件以及標文件修改書(如果有的話)中的全部責任和義務,按質、按量、按期完成《合同書》中的全部任務。
浙江某某物流有限公司投標書
一、公司簡介
浙江某某物流有限公司,成立于2005年1月,注冊資金2000萬人民幣,公司坐落在美麗的海天佛國、東方漁都——舟山普陀,毗鄰上海、寧波,是一家集集裝箱冷藏運輸與管理、國際貨運代理、普通零擔專線貨運、汽車銷售維修及計算機信息咨詢服務于一體的綜合性物流服務企業。
我司優勢
3.1總體優勢
- 投標人具有法人資格(含附件一);
- 我司自有車隊1500余輛,車種齊全,能夠有效滿足客戶的需求;
- 我司具備良好的信息管理系統,能夠保證各個工作環節不脫節;
- 我司是一個既年輕又成熟的企業,成立短短五年,已經成為舟山物流行業的龍頭企業,具有很好的商業信譽;
- 我司從事物流行業多年年,具有豐富的管理經驗;
- 我司通過了全市物流企業唯一的ISO9001:2008質量管理體系認證(含附件二);
- 我司通過了浙江省標準化協會AA級認證(含附件三)。
- 提供24小時的全天候準時服務。主要包括:保證操作人員及雙方有關負責人通信聯絡24小時暢通,保證配送車輛24小時運轉。
- 針對物流行業而言,服務質量直接影響著公司的業績,將貨物準確、準時、安全地送達目的地是物流企業應具備的基本條件。因此,公司始終堅持站在顧客的角度,加大投入力度,充分運用現代電子信息技術,為客戶提供24小時的貨物信息查詢服務;
- 所有車輛均統一安裝GPS定位系統,隨時監控車輛及貨物的安全信息,這一系列的物流創新服務,有效地提高了集裝箱運輸的服務能力。不管是自身的技術水平,還是對顧客技術水平的各種要求上,我們都始終承諾:
2.運輸業務到貨及時率超過96%
3.客戶滿意率超過96%
4.綜合運輸成本下降10%--15%
5.提供24小時全方位服務。
6.投訴處理時間不超過24小時。
7.在規定的時間內未到達目的地,延誤一天我司愿扣運費5%。
8.如果客戶交付我們運輸的貨物發生貨損、貨差,我公司愿賠付相應款項。
四、收費方案
我司通過對貴公司的業務要求分析,針對不同貨運線路和貨物品種設定了不同的收費標準,貴公司可以避免盲目投資而造成資金浪費和固定成本增加,同時又可將節約的資金用于其它用途,從而降低成本。
4.1結算方式和提供發票
每月月底結算,電匯方式;
我司提供發票。
我司物流運輸費用價目明細(如下表)
公路零擔車運輸價目表
| 地點 | 公里 | 零擔重貨 (元/公斤) |
輕泡貨 (元/立方) |
5噸以下 (元/噸) |
5噸以上 (元/噸) |
到達天數(天) |
| 舟山→上海 | 400 | 0.35 | 另議 | 350 | 300 | 2 |
| 舟山→廣州 | 1600 | 0.9 | 另議 | 900 | 900 | 3-4 |
| 舟山→北京 | 1550 | 0.6 | 另議 | 600 | 550 | 5 |
| 舟山→大連 | 1400 | 0.9 | 另議 | 900 | 800 | 4-5 |
| 舟山→福建南平 | 800 | 0.7 | 另議 | 700 | 650 | 4-5 |
| 舟山→浙江上虞 | 150 | 0.4 | 另議 | 400 | 350 | 2 |
| 舟山→山東煙臺 | 1350 | 0.75 | 另議 | 750 | 700 | 5 |
公路集裝箱整車運輸價目表
| 地點 | 公里 | 車型 (米) |
重量 (噸) |
價位 (元) |
到達天數(天) |
| 舟山→上海 | 400 | 6.8m-13m | 包車 | 5500 | 2 |
| 舟山→廣州 | 1600 | 6.8m-13m | 20T-35T | 12000-15000 | 3-4 |
| 舟山→北京 | 1550 | 6.8m-13m | 20T-30T | 13500-16000 | 5 |
| 舟山→大連 | 1400 | 6.8m-13m | 20T-35T | 8000-17500 | 4-5 |
| 舟山→福建南平 | 800 | 6.8m-13m | 20T-35T | 5000-12250 | 4-5 |
| 舟山→浙江上虞 | 150 | 6.8m-13m | 20T-35T | 2 | |
| 舟山→山東煙臺 | 1350 | 6.8m-13m | 20T-35T | 6000-12250 | 5 |
我司運價穩定和服務品質方案
- 運輸品質:充分運用合理化運輸,并按照運輸車輛的規定載貨量和體積計算出貴司貨物實際裝載量。終實現“門到門,場到場”的直達運輸。(即降低車輛內貨物的運輸殘損率。)
- 降低運輸成本:制定短路徑法,提高我司運輸車輛技術裝載量和實載率,以增加車輛的周轉次數。同時在運輸即將到達目的地時,提前與貴司貨主聯系,確保車到即裝卸貨,并采用機械化裝卸設備縮短裝貨、卸貨時間。
- 燃油波動:在燃油緊張的情況下,我司將根據市場需求適當提高運費。對整車運輸的貨主優先發車,運用節約里程法縮短路程,提高車輛發貨率。
- 掌握市場車源:時刻觀察貨運市場動向,目標瞄準貨源密集型城市,對有回頭車的城市優先發貨,以降低回頭車輛運行風險,提高回頭車載貨率。
- 穩定市場車輛:發展社會化運輸體系,充分利用運輸資源,建立起自己穩定且固定的運輸線路。使得當市場資源貧乏時,仍有自己的運輸網絡。
- 精進管理成本:運用合理化運輸,杜在物流運輸過程中發生的對流、迂回、重復、過遠等浪費運力,增加運費支出的不合理現象。以降低自有車輛的運行成本。
- 提前通知裝貨:我司司機在車輛到達貴司裝貨目的地前30分鐘通知貴司成品庫工作人員,以便做好裝貨準備。
- 車輛裝貨狀況:我司司機在發貨地裝貨完成后,在發車時記錄發車時間、發貨狀況,并一時間以電話方式通知貴司貨主說明詳情。
- 車輛到貨狀況:我司車輛管理部工作人員通過GPS全球導航系統及時觀察并跟蹤行駛中載貨車輛的動態信息。若得知及時到達規定卸貨地點的車輛信息,即一時間通知貨主。如遇不可抗力等其他因素而導致無法按時到達規定目的地的車輛,工作人員也應當一時間通知貨主并說明相應情況。
- 到貨及時性:運用合理化運輸,聘用駕車技術嫻熟,熟悉路況的司機。以穩定、及時的行車速度將裝好的貨物送至貴司客戶手中。
免責聲明
版權聲明:本文內容由網友上傳(或整理自網絡),原作者已無法考證,版權歸原作者所有。廣州卓著咨詢服務有限公司免費發布僅供學習參考,其觀點不代表本站立場,本站不承擔任何法律責任!
